一、机构简介
面向国家在航空航天、深海探测及深地开采等领域的重大战略需求，流体传动与智能控制研究所立足液压与气动传动理论及智能控制理论，聚焦液压管路、结构及系统振动机理与抑制技术、重大装备数字孪生技术、液压系统集成与控制技术、采矿机器人智能操作技术等前沿领域，开展系统性科学研究与关键技术攻关。本研究所致力于推动流体传动装备向高性能、智能化及高可靠性方向发展，为我国重大工程装备的自主研发提供核心技术支撑。现有副教授1名（含博士生导师）、讲师5名。
二、科研成果
出版专业教材与学术专著10余部，其中包括国家级精品教材1部，以及获教育部“中国机械工业科学技术奖”一等奖专著1部。近年在国内外学术期刊发表论文200余篇，其中近80篇被SCI、EI、ISTP检索收录，申请国家发明专利30余项。主持国家自然科学基金、国家重点研发计划、“两机重大专项”子课题、国家重大军工项目、国家科技攻关项目及各类横向课题50余项。研究成果获省部级科学技术进步奖2项，省部级技术发明奖2项，沈阳市科学技术进步奖1项。
三、研究方向
主要包括：液压管路与结构振动机理分析与抑制技术，旨在提升液压系统的稳定性与可靠性；面向航空航天、深海探测及深地开采领域的重大装备数字孪生建模与应用，以实现装备全生命周期设计、状态监测与性能优化；高性能液压系统集成及智能控制，推动液压系统向高效化、智能化与可持续化方向发展；液压驱动装备智能远程操控技术，为深部矿产资源的安全高效开采提供技术支撑。
图1研究所成员
